Общая строительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро оценивается в 86 процентов. Об этом в четверг, 20 января, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
— На северо-восточном участке БКЛ в настоящий момент возводятся три станции - «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники». Станции «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская» уже построены и временно работают в составе Некрасовской линии. Общестроительную готовность участка на сегодняшний день мы оцениваем в 86 процентов, — передает его слова агентство городских новостей «Москва».
Он сообщил, что в состав участка входит соединительная ветка в электродепо «Нижегородское». Наибольшая готовность у станции «Сокольники», где уже началась архитектурная отделка вестибюля. Кроме того, там оборудуют две пересадки на Сокольническую линию метро, монтируют эскалаторы и инженерные системы.
На станции «Рижская» специалисты закончили монолитные работы. В вестибюле №1 возводятся внутренние стены и перегородки, устанавливаются четыре эскалатора и металлоконструкции для монтажа инженерных систем, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
— В технических помещениях станции ведется отделка. Завершаются монолитные работы и на «Марьиной Роще» - здесь также смонтированы эскалаторы, которые станут самыми длинными в московском метро, идет сооружение пассажирской платформы и монтаж инженерных систем, — резюмировал он.
До этого Бочкарев заявил, что специалисты в скором времени завершат монолитные работы на семи станциях Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро. Он отметил, что для полного открытия линии необходимо достроить еще девять остановочных пунктов.
Свежие комментарии